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レーキの考え方
ポーカールームのレーキ体系は店ごとにバラバラです。レーキマップはすべてを「100ハンドあたり何BB払うか(BB/100)」に換算して、同じものさしで比較できるようにしています。このページでは、その換算方法をすべて公開します。
なぜ BB/100 に揃えるのか
レーキの取り方は大きく3種類あります。ポットの数パーセントを取るポットレーキ(上限 cap 付き)、時間あたり定額のタイムチャージ、1ハンド定額の固定レーキです。
「5% cap $100」と「1時間 $15」は、そのままでは比べられません。レートが違えばなおさらです。通貨も店ごとに違います。
そこで、勝率の指標として広く使われる BB/100(100ハンドあたりのビッグブラインド数)に、店のコストも換算します。あなたの勝率から、何BB/100が店に取られるかが一目でわかります。表示はBB/100(1人あたり概算)です。
共通の前提
- 想定手数
- 30手/時
- ライブポーカーの標準的な進行速度
- 平均ポット
- 12 BB
- レーキ対象ハンドの平均ポットの目安
- レーキ対象率
- 60%
- フロップ到達率の目安(No Flop, No Drop 前提)。台湾式には適用しません(時間で確定するため)
- 表示単位
- 1人あたり
- ポット・固定レーキは卓の人数上限(8Max / 9Max / 10Max)で割った概算
実際の値は卓のメンバー・進行速度で変わります。すべて同一条件に揃えるための基準値です。
方式別の計算方法
ポットレーキ(percentage)
1ハンドのレーキ = min(平均ポット × レーキ%, cap) + ジャックポットドロップ
BB/100 = 1ハンドのレーキ ÷ BB × 60% × 100 ÷ 卓人数上限
- cap との比較は「小さい方を採用」します。平均ポット 12BB では cap に届かない店が多く、その場合は % がそのまま効きます。
- cap が効くのは大きなポットのときです。例: cap SGD 200 / 50-100 の卓なら、ポット SGD 4,000(40BB)超で初めて cap に触れます。
タイムチャージ(time charge)
BB/100 = 時間料金 ÷ BB × (100 ÷ 30手)
- 席に着いている限り発生するため、ポットの大小に関係なく一定です。1人ごとの課金が基本です。テーブル全体の課金のときは卓人数上限で割ります。
- 低レートほど相対的に重くなります。同じ $15/時 でも、$1/$2 では 25 BB/100、$25/$50 では 1 BB/100。タイムチャージの店は高レートほど有利です。
固定レーキ(fixed)
BB/100 = 1ハンドの固定額 ÷ BB × 60% × 100 ÷ 卓人数上限
台湾式(taiwan)
レーキ = 支払額 − 賞金プール
BB = 賞金プール ÷ 初期スタックBB数
BB/100 = レーキ ÷ BB ÷ (制限時間 × 30手) × 100
- 台湾式は、支払額と賞金プールの差がそのままレーキです。ポットからは取られないため、cap・フロップ到達率の概念はありません。
- レーキは着席した時点で確定します。長い制限時間ほど、1ハンドあたりの負担は薄まります。
- 1人あたりの負担が最初から確定しているため、卓の人数では割りません。
計算例: 支払額 3,400 TWD / 賞金プール 3,000 TWD / 制限時間 3時間 / 初期スタック 200BB
- 1レーキ = 3,400 − 3,000 = 400 TWD(レーキ率 11.8%)
- 21BBの通貨価値 = 賞金プール ÷ 初期スタックBB数 = 3,000 ÷ 200 = 15 TWD
- 3レーキのBB換算 = 400 ÷ 15 = 26.7 BB
- 4総ハンド数 = 3 × 30 = 90手
- 5BB/100 = 26.7 ÷ 90 × 100 = 29.6 BB/100(1人あたり)
1人あたりで比較すると、台湾式はポットレーキのリング卓(概ね4〜5 BB/100)より大幅に重くなることがあります。レーキ率11.8%という数字の直感どおり、短時間・浅い賞金プールの台湾式は高コストです。
計算例
Marina Bay Sands の NLH 10/20(SGD)、ポット 5% cap 100 を、8Max として歩きます。
- 1平均ポット = 12 × 20 = SGD 240
- 25% = SGD 12。cap 100 より小さいので 12 を採用
- 312 ÷ 20 = 0.6 BB/ハンド
- 40.6 × 60% × 100 = 36 BB/100(テーブル合計)
- 58Max なら ÷8 = 4.5 BB/100(1人あたり概算)
データの選び方
報告は即座に反映されます。ただし確度を3段階で表示します: 新着情報(単独報告) → 確認済(複数の報告者が一致) → 検証済(運営者が確認)。
数値は平均しません。確度・一致件数・新しさの順で、最も信頼できる1件を採用します。
報告の実績は投稿者ごとに積み上がり、一致・検証で信頼スコアが上がります。信頼ある報告者の速報は、より高い確度で扱われます。
誤った報告は後続の報告と運営者の監査で自動的に置き換わります。
- 01
即反映
投稿はすぐ画面に出ます。単独の報告は「新着情報」です。
- 02
確認
別の人が同じ内容を報告すると「確認済」になります。
- 03
検証
運営者が確認すると「検証済」になり、比較の確度が最も高くなります。
この計算の限界
No Flop, No Drop でない店
一部の店(シンガポールの報告例など)はフロップ前でもレーキを取ります。その場合、実効レーキは表示より最大1.7倍程度重くなりえます。該当店には個別の注記を付ける方針です。
ティップは含まない
ディーラーへのティップは文化・個人差が大きいため、計算に入れていません。
人数変動は含まない
ショートハンドでは、ポットレーキの1人あたり負担は増えます。表示は満卓前提です。
台湾式のBB換算
台湾式のBB換算は初期スタックと賞金プールから導出した概算であり、店のチップレート運用により実際と差が出ることがある。
新着情報は未確認
新着情報の値は未確認の単独報告です。渡航判断など重要な用途では確認済・検証済の値を優先してください。
あくまで概算
一次情報は必ず現地・各店舗で確認してください。レーキマップの数値は比較用の目安です。